L’usura degli ammortizzatori ha importanti conseguenze sul comfort e sulla sicurezza alla guida. Il loro scopo principale è quello di assorbire le oscillazioni verticali a cui il veicolo è sottoposto, migliorando la sua stabilità, attraverso una costante aderenza su strada, e riducendo gli effetti sgradevoli generati dalle asperità del terreno. Tuttavia, accorgersi della loro usura e capire quando è arrivato il momento di cambiarli non è sempre semplice, perché spesso il conducente si abitua al deterioramento progressivo delle sospensioni e quindi asseconda l’auto, adattando lo stile di guida.

Quali sono i principali segnali degli ammortizzatori scarichi?

Ci sono diversi campanelli d’allarme attraverso cui capire che gli ammortizzatori sono eccessivamente usurati e che è arrivato il momento di rivolgersi ad un’autofficina per la loro imminente sostituzione.
Ecco i principali segnali:

• Vibrazione del volante: la guida dinamica e i cambi di direzione con una ridotta aderenza del pneumatico alla strada potrebbero far tremare il volante.
• Ondeggiamento in curva o sui dossi: quando si percorrono dossi o durante le curve, l’auto tende a “coricarsi” e ad ondeggiare a ogni correzione dello sterzo. La stessa cosa potrebbe avvenire in presenza di raffiche di vento laterale.
• Affondi in frenata: a causa dell’usura degli ammortizzatori, la vostra automobile potrebbe affondare durante la frenata, aumentandone gli spazi.
• Usura del battistrada: gli ammortizzatori scarichi influiscono anche sulla convergenza degli pneumatici, generando un loro precoce deterioramento.

Quali sono le conseguenze dell’usura?

Degli ammortizzatori scarichi possono compromettere la sicurezza alla guida. Sottovalutare il problema non è prudente, poiché significa sottoporsi ad una serie di pericoli, alcuni anche molto gravi:

• Riduzione dell’efficienza frenante
• Riduzione dell’aderenza su strada e minor controllo in curva
• Acquaplanning a basse velocità
• Aumento del rischio di slittamenti su fondo stradale bagnato

Imparare a riconoscere i segnali di usura degli ammortizzatori è fondamentale per garantire la nostra e l’altrui sicurezza. Se vi trovate in presenza di uno o più dei segnali citati in precedenza, rivolgetevi subito a un’officina specializzata per sostituire gli ammortizzatori usurati.

Perricone Car Service effettua controlli e sostituzioni di ammortizzatori e sospensioni, grazie ad un sofisticato banco prova in grado di individuare possibili giochi in tutti gli accoppiamenti tra gli organi della sospensione.

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Fra le funzioni degli ammortizzatori ci sono quelle di prevenire pericolosi saltellamenti e oscillazioni, evitare rollii in curva e mantenere costante l’aderenza su strada fattori importanti al fine di garantire la sicurezza di chi guida, e non solo.

Nonostante la loro significativa importanza, molti automobilisti non sanno nemmeno cosa siano o che forma abbiano, né riuscirebbero a individuarne la sede all’interno del veicolo. Si tratta di componenti a forma cilindrica che agiscono unitamente alle sospensioni (con cui vengono quasi sempre confusi): le molle di queste ultime, una volta ricevuta la sollecitazione – a causa di una buca o un dosso -, tendono a tornare nella forma e nella posizione originaria in maniera abbastanza brusca; gli ammortizzatori sono lì, per evitare ogni tipo di sussulto e sbandamento, ripristinando tempestivamente fluidità alla guida.

A partire dagli anni trenta del secolo scorso, i più diffusi sono stati quelli di tipo “idraulico”. Formati da due camere cilindriche al loro interno l’effetto smorzante durante il molleggio è dato dalla viscosità di un particolare olio e dalla resistenza che questo produce.

Come ogni componente dell’auto, anche loro hanno una durata media, essendo soggetti ad usura. Il loro deterioramento può rivelarsi compromettente per una guida corretta e sicura. Sebbene siano una componente del veicolo quasi ignorata, esistono dei segnali inequivocabili che possono aiutare l’automobilista a rendersi conto che gli ammortizzatori sono quasi scarichi: si ha un minore controllo in curva, il volante tende a vibrare, l’auto tende a slittare sul fondo bagnato anche a basse velocità (aquaplaning) e si ha la percezione di una frenata non efficiente come prima.

Non esistono però dei limiti di tempo prestabiliti per sostituire un ammortizzatore. Spesso infatti, guidando in maniera corretta e responsabile, i primi segnali di cedimento possono arrivare anche dopo aver percorso 100 mila chilometri.

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