Come noi, durante il periodo di quarantena anche le nostre automobili sono rimaste ferme su strada o in garage. Con qualche piccolo accorgimento è possibile evitare eventuali problematiche connesse all’inattività del motore e della batteria, in caso di fermo forzato.

Le regole per una buona manutenzione

Prendere qualche accorgimento è utile per evitare brutte sorprese alla riaccensione della vettura.
Innanzitutto è consigliabile, laddove non si disponesse di un box o un garage privato, parcheggiare lontano dagli alberi per evitare che foglie e resina causino inconvenienti a carrozzeria e superfici vetrate.
È preferibile parcheggiare in piano, lasciando inserita una marcia bassa e non tirando il freno a mano: rimanendo in funzione per molto tempo, questo potrebbe infatti bloccarsi.
Per quanto riguarda la batteria di avviamento, componente particolarmente soggetta a problematiche, si suggerisce di staccare il polo negativo ed isolarlo dopo il primo mese di stop. È importante inoltre controllare che tutte le luci, le utenze e qualsiasi sistema che possa assorbire energia, siano spenti. Inoltre, si consiglia di accendere il motore e farlo girare per qualche minuto, anche da fermo, almeno una volta a settimana.

E se l’auto ha problemi a ripartire?

Se l’auto è rimasta ferma a lungo, e soprattutto se si tratta di un veicolo avanti negli anni, può capitare di riscontrare qualche problema al momento dell’accensione.
Ecco cosa fare:

• Caricare la batteria se scarica: se ci si trova semplicemente con la batteria auto scarica si può cercare di ricaricarla, per poter tornare alla guida della propria vettura.
• Controllare la pressione degli pneumatici: una riduzione, oltre a diminuire il comfort di marcia, può incidere anche sulla sicurezza alla guida.
• Fare un pieno di benzina/diesel “premium”, per avere una migliore combustione che aiuta a smaltire eventuali sporcizie o residui accumulati.

Per qualsiasi problematica riguardante la vostra vettura, o per effettuare un check-up completo, è possibile rivolgersi alla nostra autofficina Perricone Car Service: il nostro team è pronto ad intervenire con rapidità ed efficienza nel diagnosticare e risolvere qualsiasi tipo di malfunzionamento.

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In questi mesi di lockdown anche le nostre automobili stanno vivendo la fase di quarantena, rimanendo ferme in garage o su strada. In un periodo in cui gli spostamenti sono limitati, in cui è consentito uscire soltanto per motivazioni urgenti, l’utilizzo dei veicoli si è naturalmente ridotto, se non azzerato.

Quali sono le conseguenze di dell’inattività prolungata?

L’inattività forzata dell’automobile, se per un periodo prolungato, può causare diversi problemi. Uno dei componenti più soggetti ad eventuali malfunzionamenti è la batteria di avviamento.
In questa fase di quarantena è consigliato, oltre alla verifica del livello dei liquidi, un controllo periodico della batteria: per preservarne lo stato ed evitare che si scarichi, è indicato avviare il motore per una ventina di minuti, ogni 4/5 giorni.
Solitamente gli accumulatori soffrono soprattutto temperature eccessive (il troppo freddo o il grande caldo) quindi la stagione primaverile, caratterizzata da temperature perlopiù miti, è di aiuto, ma meglio scongiurare qualsiasi possibile danno: non ci sarebbe nulla di peggiore di non riuscire a mettere in moto l’auto quando, finalmente, si potrà tornare a circolare.

Come prendersi cura della batteria?

Ecco alcuni accorgimenti e consigli di manutenzione per la batteria dell’auto ferma:

• Per prima cosa, è necessario assicurarsi che nulla sia rimasto acceso: nessun servizio o luce interna che potrebbe generare un assorbimento.
• Se lo stop previsto è lungo (più di un mese) potrebbe essere utile staccare il polo negativo della batteria ed isolarlo. (Prima di procedere con lo scollegamento è consigliabile consultare il libretto d’uso: è preferibile evitare questa manovra su auto dotate del sistema Start & Stop).
• Al momento del riavvio, è preferibile, laddove possibile, percorrere un tragitto di almeno 15/20 km. La prima messa in moto è infatti la più stressante per la batteria ed un percorso breve può addirittura risultare controproducente, poiché non basta all’alternatore per compensare l’energia richiesta alla batteria.

Per qualsiasi tipo di controllo o problematica relativa alla vostra auto è possibile rivolgersi ad un’autofficina specializzata come Perricone Car Service. Rimaniamo infatti a vostra disposizione, anche in questo periodo d’emergenza, con i nostri servizi.

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Permette l’accensione del motorino e il funzionamento continuo di tutto l’impianto elettrico.

La batteria formata da un elettrodo positivo e uno negativo (entrambi in piombo), immersi in un miscuglio di acido solforico e acqua. Funziona mediante un processo chimico che accumula energia, agendo in maniera molto simile a una pila.

La batteria dell’auto può essere ricaricata e riutilizzata: per essere rimessa in funzione, occorre che venga attraversata da corrente elettrica, proveniente da una fonte esterna.

Nel caso in cui invece, si dovesse scaricare improvvisamente, non permettendo completamente l’accensione del veicolo, sarà necessario fornirle un quantitativo minimo di energia, collegandola alla batteria di un’altra automobile. La ricarica dovrà avvenire mediante i cavi appositi, mettendo i morsetti rossi sui poli positivi e quelli neri sui poli negativi. E’ importante ricordare di dare dei colpi di acceleratore all’auto scarica e attendere almeno dieci minuti per la messa in moto. Lasciare i dispositivi elettrici accesi (climatizzatori, autoradio, fari) mentre l’auto è ferma può contribuire ad accorciare la durata della stessa batteria. A volte, però, anche le basse temperature possono compromettere la normale accensione del motorino.

Per garantirne un funzionamento costante, è necessario sottoporla a controlli periodici, meglio se in coincidenza con ogni cambio di stagione: in questa maniera, la batteria sarà sempre pronta ad affrontare gli sbalzi climatici.

In generale, sarebbe poi opportuno sostituirla completamente ogni quattro o cinque anni, sebbene non si siano manifestati evidenti segnali di cedimento. Questo perché il deterioramento delle parti interne avviene con il tempo e potrebbe far subentrare problemi del tutto improvvisi. Al fine di garantire il buon funzionamento del veicolo, è bene affidarsi alla qualità, scegliendo prodotti di marca certa e originale, che si adattino perfettamente all’auto. Infine, rivolgersi a meccanici specializzati ed evitare il “fai da te” può essere garanzia di qualità, evitando così spiacevoli inconvenienti.

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La batteria dell’auto è un dispositivo per l’accumulo di energia elettrica, il cui funzionamento equivale a quello di una normale pila. È semplicemente formata da due elettrodi, uno positivo e uno negativo, immersi in un elettrolita. Grazie ai due elettrodi si accumula energia elettrica che viene rilasciata sotto forma di corrente continua.

È la batteria a permettere l’avvio dell’auto stessa tramite una piccola scarica. Per questo il suo funzionamento, ma soprattutto un buon funzionamento, è fondamentale. Quali sono i guasti più comuni?

Una scarsa manutenzione equivale ad una mancata attenzione, per cui è possibile che la batteria auto non abbia carica sufficiente per avviare il motore dell’automobile. Per carica insufficiente si intende la condizione in cui la batteria auto non riceve adeguata energia per permettere il ritorno allo stato di carica completa.

Un altro dei guasti più comuni, che dipende proprio dalla carica insufficiente della batteria, è la solfatazione. Se una batteria viene mantenuta per molto tempo ferma e scarica, è possibile che si verifichi una reazione chimica che comprometterà il suo funzionamento. Nella maggior parte dei casi la solfatazione comporta un danno irreparabile alla batteria che dovrà essere sostituita.

L’usura è un elemento da considerare quando si parla di guasti. La batteria è sottoposta a numerosi cicli di carica e scarica e una piccola parte di materia attiva è persa dalle piastre. Anche il sovraccarico può provocare un guasto: accade quando il regolatore dell’alternatore non è impostato correttamente o nel caso in cui il circuito di controllo della tensione dell’alternatore si guarda, provocando una carica eccessiva della batteria.

Nel caso in cui la batteria non è in grado di fornire neanche una piccola scintilla necessaria ad avviare l’auto, l’unica soluzione è fornirle un minimo di ricarica tramite dei cavetti attaccati ad un’altra batteria. Nei casi più gravi, invece, è necessario sostituire la batteria.

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