Rispetto ad altri pezzi è forse meno conosciuto, e molti automobilisti si ricordano della sua importanza solo quando sono costretti ad andare dal meccanico per un guasto; tuttavia, il differenziale rappresenta davvero un componente fondamentale, senza il quale non si potrebbe utilizzare l’automobile.

Cosa è il differenziale?

Partiamo dalla definizione stessa del differenziale: si tratta di un componente meccanico collocato sull’asse motore che trasferisce la potenza alle ruote, e ne regola la velocità su distanze differenti.

In altre parole, il differenziale gestisce il corretto movimento delle ruote per far sì che rimangano sempre aderenti all’asfalto e non perdano il controllo sulla strada.  Quando, ad esempio, si compie una sterzata veloce, le ruote interne alla curva percorrerebbero una distanza maggiore rispetto a quelle esterne, a pari velocità; così la vettura finirebbe per sbilanciarsi, e la macchina perderebbe aderenza sul lato opposto.
Il differenziale bilancia questo scompenso, dando maggiore potenza alle ruote con più aderenza ed evitando di farle girare a vuoto.

Com’è fatto un differenziale?

Un comune differenziale a trazione interiore è composto da una corona, montata tra i semiassi, accoppiata ad un pignone, che invia alla corona il movimento del motore.
Al centro della corona è posta una scatola, detta gabbia, che contiene i pignoni in uscita, e due assi, su cui sono installati i satelliti ed i “planetari”, che permettono di ruotare le ruote fino a 90°.

Il differenziale si trova solo sulle ruote motrici, su cui il differenziale distribuisce la potenza in maniera corretta. Le ruote non motrici, invece, viaggiano ognuna per conto proprio.

In caso di problemi al differenziale, se le ruote perdono aderenza al terreno e la macchina è instabile e poco sicura, puoi rivolgerti a Palermo all’officina Perricone Car Service.

L'articolo A cosa serve il differenziale nelle automobili? sembra essere il primo su Perricone Car Service.