Motore a benzina e motore a diesel: le differenze
Motore a diesel o motore a benzina? Ecco la differenza spiegata con parole semplici.
Diesel o benzina? Quando si decide di acquistare una macchina ci si fanno delle domande che riguardano le due tipologie e le loro differenze. Per riuscire a capirci qualcosa di più, però, bisogna partire da un assunto: non si tratta di differenze di carburante, ma di iniezione e dunque di motore.
Sulla carta, infatti, motore diesel e motore a benzina sono molto simili: entrambi sono motori a combustione interna, progettati per convertire l’energia chimica del carburante in un’energia meccanica che sposta i pistoni, fa muovere i cilindri e crea il movimento che fa funzionare l’auto.
Sia i motori diesel che i motori a benzina convertono il carburante in energia attraverso una serie di piccole esplosioni o combustioni. La differenza sta tutta nel modo in cui queste combustioni si verificano e qui entra in gioco il sistema di iniezione.
Questo è caratterizzato da tre passaggi fondamentali: corsa di aspirazione, colpo di compressione e colpo di accensione.
In un motore a benzina, la corsa di aspirazione si avvia quando il gasolio penetra nel carburatore e si miscela all’aria. A questo punto, i pistoni salgono e la miscela di aria e carburante viene compressa, dando appunto vita al colpo di compressione. Subito dopo, il combustibile e l’aria si incendiano grazie alle scintille delle candele provocando l’accensione.
Nel motore diesel, invece, la corsa di aspirazione parte col il carburante che viene spinto direttamente nel cilindro. Il pistone si abbassa e poi, alzandosi, realizza il colpo di compressione che spinge ancora il carburante e farlo accendere.
I motori diesel non hanno candele, ma necessitano di elevati rapporti di compressione per accendere il carburante. Ad ogni modo, non c’è un sistema d’iniezione più o meno valido dell’altro: sono semplicemente differenti, ma entrambe hanno bisogno di accurata manutenzione.
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