Revisione auto

Per verificare che l’auto sia idonea alla marcia bisogna sottoporla periodicamente alla revisione, ossia un insieme di controlli specifici effettuati in officine autorizzate dove lo staff controlla che ogni parte dell’auto risponda alla sua funzione. Fra gli elementi controllati c’è anche il sistema frenante che come abbiamo già specificato ricopre un ruolo davvero importante per la sicurezza propria e degli altri. In particolare, i freni vengono sottoposti a diversi test di prova per verificarne il funzionamento dal momento che essendo elementi meccanici vengono sottoposti a sollecitazioni continue e si usurano con il tempo. Solo con un controllo regolare sarà possibile assicurare lunga vita ad essi, inoltre la revisione è obbligatoria per legge e chi non la effettua va incontro a pesanti sanzioni. Il periodo è 4 anni dopo l’immatricolazione e successivamente possiamo revisionare l’auto ogni 2 anni, ci sono poi alcune eccezioni per particolari tipologie di mezzi. Concentrandoci sull’automobile ad uso personale, per la sicurezza del conducente, passeggeri e altri utenti della strada, è importante che ogni freno presente svolga la sua funzione, ma quali sono i controlli che il centro autorizzato effettua?

Controlli sull’impianto frenante

Dopo aver preso appuntamento per effettuare la revisione possiamo recarci al centro autorizzato dove i meccanici controllano l’auto ponendo attenzione a ogni minimo malfunzionamento o ritardo nelle risposte. Per quanto riguarda l’impianto frenante, che andrebbe controllato spesso non solo in occasione della revisione, il primo ad essere controllato è il freno di servizio tramite un’apposita piastra dove viene posizionata la vettura. In alcuni casi sono presenti dei rulli, comunque il procedimento è sempre lo stesso perché l’auto viene portata a diverse velocità potendo così testare la sua capacità di frenata. In seguito vengono misurati diversi parametri: l’azione frenante, che deve essere sempre omogenea ed equilibrata, il grado di frenata di tutte le ruote, lo squilibrio dinamico per evitare sbandamenti. In ultimo viene verificata l’efficienza del freno a mano.

Come capire se ci sono malfunzionamenti all’impianto frenante

Ogni automobile è dotata i diverse spie luminose, ognuna delle quali corrisponde a un particolare problema e la stessa cosa riguarda i malfunzionamenti all’impianto frenante. Ecco quali sono i problemi più frequenti che non bisogna sottovalutare ma risolvere tempestivamente rivolgendosi ad un meccanico professionista:

• spazio di frenata troppo lungo, dovuto all’usura delle ganasce, all’esaurimento del liquido all’interno dei freni o al danneggiamento di pastiglie o dischi;
• freno di stazionamento che non resta inserito o si blocca, dovuto solitamente all’usura del meccanismo;
• rumori in fase di frenata che possono verificarsi perché abbiamo sostituito da poco pastiglie o dischi, oppure al contrario essi sono troppo usurati.

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In seguito al prolungarsi dello stato di emergenza legato alla pandemia da Covid-19, l’Unione Europea concede una nuova proroga per quanti coloro debbano sottoporre il proprio veicolo alla revisione periodica.

Cosa stabilisce il regolamento?

Il regolamento n. 2021/49, pubblicato sulla Gazzetta ufficiale dell’Unione Europea e in vigore da giorno 6 marzo 2021 prevede una proroga di dieci mesi per la circolazione intracomunitaria, sia per il rinnovo patente che per la revisione periodica.

Le auto con revisione scaduta o in scadenza nel periodo compreso tra il 1 settembre 2020 e il 30 giugno 2021 potranno circolare per dieci mesi oltre la data di scadenza ultima della revisione.

Cosa è successo nei mesi precedenti?

Il provvedimento, volto ad evitare assembramenti presso gli uffici pubblici, ma soprattutto a far tirare un respiro di sollievo agli automobilisti, va a riempire quei periodi rimasti scopetti dalle precedenti proroghe.

Nei mesi di gennaio e febbraio, infatti, dal momento che nessun provvedimento aveva previsto un ulteriore rinvio, chi ha circolato con la revisione scaduta è stato sanzionato con multe e sospensioni della circolazione. Nonostante l’attuale rinvio sia retroattivo, poiché si applica anche ai veicoli scaduti a partire dal mese di settembre, rimangono dubbi sui provvedimenti relativi a chi è stato già sottoposto a sanzioni.

Gli automobilisti i cui veicoli rientrano tra le scadenza sopraindicate, potranno effettuare la revisione entro la loro normale scadenza su base volontaria.

L’autofficina Perricone a Palermo è specializzata in revisione auto e moto: puoi rivolgerti al nostro team di professionisti per i controlli periodici obbligatori e non del tuo veicolo.

A prescindere dalla possibilità di rinvio, consigliamo infatti, laddove possibile, per una questione di sicurezza di circolazione di sottoporre a revisione il proprio veicolo entro la scadenza naturale indicata sulla carta di circolazione del veicolo.

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Ciò consente di poter circolare liberamente in sicurezza. Il tecnico si accerta durante il controllo dello stato della carrozzeria e che tutto funzioni in modo sicuro. In officina gli esperti si occupano di testare le sospensioni e l’impianto frenante del veicolo. Viene visionato lo stato dei freni e loro efficienza. Anche per quanto riguarda lo sterzo non può mostrarsi duro, ma deve apparire fluido, facile e comodo da muovere. Il volante deve essere fissato per bene, se il veicolo risulta dotato di servosterzo, si verifica anche che questo funzioni. I cristalli richiedono di essere omologati e privi di difetti. Nel caso in cui sul parabrezza si presentino scheggiature, la sua sostituzione viene richiesta automaticamente. Se, invece, si parla di incrinatura, può essere riempita con liquido sigillante senza ricorrere a sostituzione. La visuale deve apparire limpida, il parabrezza deve essere privo di adesivi. Anche le spazzole, così come tutti gli strumenti di pulizia, devono risultare efficienti. Per molti di questi, infatti, occorre che siano sostituiti ogni due anni.

Dimenticarsi di eseguire la revisione comporta il rischio di circolare in luoghi pubblici con la revisione scaduta. Per visionare la scadenza basta essere forniti del libretto di circolazione: esattamente sul retro è presente il talloncino che evidenzia lo stato regolare e la data più recente dell’ultima revisione. In alternativa, spesso un bollino aderisce al parabrezza dell’auto, ciò consente di verificare in maniera immediata a quando risale l’ultima revisione. Se l’auto è nuova, la revisione deve essere effettuata la prima volta a distanza di quattro anni dall’immatricolazione. Quando, invece, si fa riferimento ad un’auto usata, si prevede la revisione ogni due anni e gli appuntamenti devono essere sostenuti entro la fine del mese in base al mese dell’ultima revisione. Questo tipo di scadenze sono sempre valide per gli scooter, moto, auto, camion, furgoni, camper la cui massa non va oltre le 3,5 tonnellate. Per quanto riguarda i veicoli con un peso superiore alle 3,5 tonnellate, come ad esempio un autobus o taxi, la normativa è differente: in questo caso la revisione deve essere verificata ogni anno.

In alternativa quando si ha la necessità di sapere in tempo immediato quando scade la revisione di un’auto, è possibile farlo anche online. Il controllo può avvenire sul portale dell’automobilista, digitando il tipo di veicolo, il codice di sicurezza e il numero di targa della vettura.

Il nostro car service offre ai clienti il comodo servizio di reminder tramite SMS: un mese prima della scadenza della revisione, il cliente viene avvisato con un messaggio sul proprio cellulare, dove viene invitato a recarsi quanto prima in officina per il check-up biennale.

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Ciò che occorre ora delineare è come effettuare la manutenzione dell’impianto GPL e se è possibile eseguire la revisione auto con impianto GPL scaduto.

Revisione impianto GPL: la normativa

La prima cosa da sottolineare è che le norme relative alla revisione degli impianti GPL (Gas di Petrolio Liquefatti) sono uguali sia nel caso in cui il veicolo esca dalla fabbrica con alimentazione GPL sia nel caso in cui lo stesso sia realizzato successivamente. La seconda considerazione da fare è che in questa sede si sta parlando esclusivamente di impianto GPL, infatti gli impianti a metano, sebbene molti li considerino uguali, sono diversi e sottostanno a regole diverse. In particolare il serbatoio metano deve essere sostituito ogni 5 anni se di produzione italiana e ogni 4 se di produzione europea. Per quanto riguarda il GPL, la normativa ECE/ONU 67/01 stabilisce che la bombola GPL installata su un impianto di alimentazione auto deve essere sostituita ogni 10 anni e dopo aver effettuato tale cambio, si deve procedere al collaudo dell’impianto. In questo modo viene garantita la massima sicurezza all’impianto, infatti occorre ricordare che il GPL è un combustibile potenzialmente pericoloso e di conseguenza le norme sono abbastanza rigide. Proprio per questo, come si vedrà più dettagliatamente in seguito, se la revisione dell’impianto GPL è scaduta e nel frattempo scade anche la revisione auto “tradizionale”, non sarà possibile ottenere il tagliando di revisione. Questo naturalmente espone al rischio di avere il sequestro del veicolo e del libretto oltre che a pesanti sanzioni pecuniarie.

Ogni quanto si esegue la revisione dell’impianto GPL?

Si deve sottolineare anche che la sostituzione delle bombole GPL, che deve essere eseguita ogni 10 anni, e il conseguente collaudo dell’impianto sono operazioni che non possono eseguire tutti. La procedura è abbastanza severa, infatti occorre procedere alla prenotazione del collaudo. Cioè una volta scaduto il periodo di validità del serbatoio, si sostituisce lo stesso, devono essere controllate e sostituite, se necessario, anche le elettrovalvole e il vaporizzatore e occorre successivamente prenotare il collaudo presso la Motorizzazione Civile.

Per la prenotazione occorre presentare:

• la dichiarazione di installazione a norma eseguita da un’officina autorizzata dalla stessa Motorizzazione;

• il documento tecnico che asseveri le caratteristiche del nuovo serbatoio;

• le copie dei versamenti eseguiti.

Solo fornendo tali documenti si può prenotare il servizio di collaudo. Anche qui è necessario fare attenzione perché può essere necessario anche attendere un anno per avere il collaudo. A questo punto è bene fare una precisazione perché se la nuova bombola viene installata ma non vi è il collaudo, la circolazione comunque non è considerata in regola. Per evitare sanzioni, che possono essere anche pesanti, quindi è bene agire per tempo per evitare inconvenienti.

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Non tutti sanno, però, in cosa consiste effettivamente la revisione, né quali parti dell’automobile sono soggette alla revisione biennale per molti, annuale per alcuni, da parte dei meccanici e delle autofficine.

Ogni officina segue delle linee guida, sancite dalla normativa di legge, che devono essere seguite passo passo per poter rilasciare un certificato di revisione idoneo al conduttore del mezzo, con il quale sarà possibile circolare liberamente fino alla prossima scadenza.

Queste linee guida sono raccolte in un modello che costituisce una prassi ormai consolidata, chiamata linea di revisione.

La linea di revisione è composta da vari step, ognuno dei quali prevede l’esecuzione di test meccanici o elettronici per verificare il funzionamento di ogni parte dell’automobile.

Tutti i dati vengono raccolti da uno strumento specifico tarato sulle impostazioni di fabbrica della macchina. Sarà il costruttore, infatti, a dare precise indicazioni su ogni modello della propria auto, e questi parametri diventano il riferimento per ogni meccanico che effettua la revisione di un veicolo.

Ecco com’è strutturata una linea di revisione efficace e sicura:

• controllo degli esterni e della carrozzeria, attraverso un check visivo;
• misurazione della rumorosità attraverso un fonometro già calibrato, per l’esecuzione dei test relativi al rumore emesso dal mezzo;
• prova sospensioni anteriore, effettuata trasportando l’automobile sulla piattaforma dall’asse anteriore, a cui segue la prova dei freni anteriori;
• prova sospensione sull’asse posteriore, con relativo test di aderenza sia per le sospensioni che per i freni posteriori;
• controllo dello scarico: la vettura viene portata nella zona analisi dei gas, viene staccata la bocchetta dell’impianto di scarico e si inserisce una sonda per controllare l’emissione e l’opacità;
• controllo dei fari e dell’intensità luminosa.

L’autofficina Perricone Car Service a Palermo è specializzata in revisione auto. Prenota ora la tua revisione per continuare a circolare liberamente.

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Durante la revisione di un’automobile diversi sono i controlli a cui il veicolo è sottoposto per verificarne il corretto funzionamento, in modo da garantire non soltanto la sicurezza in strada, ma anche al fine di limitare le conseguenze nocive dell’automobile.

Per esempio le prove di rumorosità e l’analisi del gas di scarico rientrano nei controlli riguardanti gli eventuali effetti nocivi del veicolo. Il tecnico, servendosi di un controllo visivo e di apposite strumentazioni, procede con la verifica dei livello di inquinamento ambientale e acustico affinché questi non superino i parametri di riferimento.

Cos’è l’opacimetro?

L’opacimetro è uno strumento in grado di individuare la quantità di idrocarburi e gas di scarico emessi nell’aria dal motore di un’automobile diesel. Esso viene utilizzato durante la revisione e la pre-revisione di un veicolo.

L’analisi dei gas di scarico è infatti uno dei test che il veicolo diesel deve passare in sede di revisione periodica. L’opacimetro misura il grado di opacità dei fumi di scarico, ovvero rileva la presenza di sostanze come zolfo, idrocarburi aromatici policiclici, additivi che a causa del processo di combustione generano fumi inquinanti.

Come viene utilizzato l’opacimetro durante la revisione auto?

Durante la cosiddetta analisi di opacità, l’opacimetro attenua l’intensità del fascio luminoso prodotto dall’assorbimento ottico delle particelle solide e gassose presenti nei fumi di scarico diesel.

L’opacimetro è composto da una fotocellula e da una sorgente di luce, mentre in un condotto posto al centro passano i gas di scarico. La differenza tra il segnale elettrico prodotto da un ricevitore in assenza di fumo e il segnale prodotto invece durante l’immissione del fumo, dà una misura dell’intensità luminosa assorbita dalla colonna di fumo e permette, dunque di calcolarne l’opacità.

Il test è finalizzato a determinare se la prova venga o meno superata, dopo averla ripetuta tre volte e portando il motore ad un elevato numero di giri.

La nostra autofficina Perricone Car Service a Palermo, specializzata in revisione auto e moto, dispone di una sofisticata linea di revisione auto e moto estesa per circa 12 metri con ponte, prova giochi, rulli prova freni, opacimetro, fonometro e stazione barometrica nonché di sistemi computerizzati per test di efficienza di fari e gas di scarico.

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Al fine di evitare spiacevoli conseguenze e perdite di tempo nel caso in cui il veicolo non passi la prova di revisione, ovvero quell’insieme di verifiche volte a stabilire se la vettura rientra in determinati parametri di sicurezza stabiliti per legge, è preferibile sottoporre l’automobile ad un controllo preliminare.

Se la revisione avesse esito negativo infatti, il proprietario potrebbe ritrovarsi a sostenere in ogni caso il costo della procedura.

Con una pre-revisione accurata ed approfondita è possibile evitare questo tipo di rischio: l’insieme di test infatti dovrà individuare le eventuali criticità della vettura, in modo da intervenire per renderla idonea alla revisione.

In cosa consiste la pre-revisione?

La pre-revisione comprende gli stessi controlli della revisione ministeriale, senza però la trasmissione dell’esito delle prove per via telematica.

Non essendo una revisione a tutti gli effetti, non viene rilasciata l’etichetta da apporre sul libretto di circolazione con il tipo di esito, ma una documentazione che testimoni l’avvenuto collaudo. Nel caso in cui il veicolo risulti non idoneo ai criteri di sicurezza imposti per legge, verrà fornita un lista di punti critici da tenere sotto controllo e sui quali intervenire.

Quando è consigliabile effettuare la pre-revisione?

La pre-revisione non è un controllo obbligatorio, ma è un servizio che l’autofficina offre ai propri clienti e che si rivela molto utile laddove si abbia il sospetto che la propria vettura non sia in condizioni tali da passare i controlli della revisione ufficiale.  La procedura è infatti consigliata su mezzi che hanno diversi anni o che hanno subito un incidente, qualora il proprietario voglia accettarsi che il suo mezzo risulti idoneo alla revisione biennale.

Se desiderate verificare lo stato del vostro veicolo in vista della revisione periodica, lo staff di Perricone Car Service è sempre a vostra disposizione in via Ammiraglio Rizzo, 39 a Palermo.

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Generalmente la revisione di moto e scooter si esegue la prima volta a quattro anni dalla prima immatricolazione e poi ogni due anni, entro il mese di scadenza dell’ultima revisione effettuata.

Il decreto Cura Italia del 17 marzo 2020 ha però cambiato momentaneamente le regole sulla verifica periodica dei veicoli. È stato infatti stabilito lo slittamento delle revisioni auto e moto al 31 ottobre 2020 per i veicoli con revisione in scadenza dal 17 marzo al 31 luglio 2020.

Durante questi tre mesi (entro e non oltre il 31 ottobre 2020) automobilisti e motociclisti saranno autorizzati a circolare su strada anche con revisione scaduta, ma solo nel caso di veicoli a motore la cui revisione sia in scadenza nei mesi di marzo, aprile, maggio, giugno e luglio.

Per la scadenza successiva (con cadenza biennale) farà fede il mese di ultima revisione e non il mese di prima immatricolazione. La proroga non sarà più valida per tutte le revisioni in scadenza a partire dal 1 agosto 2020.

Riassumendo, dunque:

• i veicoli con scadenza a Marzo, Aprile, Maggio, Giugno e Luglio potranno eseguire la revisione entro il 31 ottobre 2020;
• i veicoli che rientrano tra le scadenze sopraindicate, potranno effettuare la revisione entro la loro normale scadenza su base volontaria del cliente;
• a partire dalle scadenze di Agosto 2020 si riprenderà la normale periodicità di revisione (dunque  i veicoli con regolare scadenza del controllo ministeriale ad agosto 2020 saranno da revisionare entro la fine del mese, quindi entro il 31 agosto 2020.

A Palermo un centro autorizzato e specializzato in revisione di auto e moto, anche d’epoca, è Perricone Car Service. L’officina dispone di tutte le autorizzazioni necessarie al fine di garantirvi un servizio efficiente.

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L’emergenza nazionale e mondiale ha infatti travolto il settore automobilistico anche dal punto di vista amministrativo e burocratico. Su questo fronte, il governo ha risposto con varie misure e disposizioni: vediamole nel dettaglio.

Il Decreto Cura Italia del 17 marzo 2020: cosa cambia per le revisioni auto

A seguito delle disposizioni contenute nel Decreto Cura Italia del 17 marzo 2020 (art. 92 comma 4 Decreto Legge 17 Marzo 2020 n.18) è stata rinviata la scadenza delle revisioni per tutte le auto che avrebbero dovuto sottoporsi al regolare controllo entro il prossimo 31 luglio.
Le revisioni in scadenza nei mesi di marzo, aprile, maggio, giugno e luglio slitteranno al 31 ottobre 2020: ciò significa che gli automobilisti avranno tre mesi in più per effettuare il controllo periodico e che potranno circolare fino al prossimo 31 ottobre, data entro la quale si dovrà comunque procedere alla revisione.

La proroga vale anche per quelle auto che devono essere sottoposte a verifica a seguito di una modifica delle caratteristiche tecniche, ma non sarà più valida per tutte le revisioni in scadenza a partire dal 1 agosto 2020.

Questo nuovo scenario comporta che:

• I veicoli con scadenza a Marzo, Aprile, Maggio, Giugno e Luglio potranno eseguire la revisione entro il 31 ottobre 2020.
• I veicoli che comunque rientrano tra le scadenze sopraindicate, potranno fare la revisione entro la loro normale scadenza su base volontaria del cliente.
• A partire dalle scadenze di Agosto 2020 si riprenderà la normale periodicità di revisione.

A Palermo un centro autorizzato dove effettuare la revisione auto è Perricone Car Service. L’officina dispone di tutte le autorizzazioni necessarie al fine di garantirvi un servizio efficiente.

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Va ricordato innanzitutto che la revisione di moto e ciclomotori è un obbligo previsto dal Codice della Strada e serve ad attestare che il mezzo di trasporto è idoneo alla circolazione su strada. L’incombenza riguarda sia i motocicli che i ciclomotori con medesimi costi e modalità (anche se per i ciclomotori è prevista un’ulteriore prova di velocità dinamica per controllare che non superino il limite di 45 km/h sancito dal Codice della Strada).

Quest’anno non sono previste novità importanti in tema di revisione moto, a differenza dell’anno scorso in cui tra le misure attuate a partire dal 2019 ricordiamo l’esordio del certificato di revisione. L’unico cambiamento riguarda un numero molto ristretto di motociclisti ed è l’obbligo di procedere a revisione obbligatoria del mezzo nel caso di radiazione per esportazione all’estero, da effettuarsi entro 6 mesi dalla richiesta.

Quando effettuare la revisione moto?

In base all’articolo 80 comma 3 del Codice della Strada, la revisione dei veicoli a motore, tra cui motocicli e ciclomotori, dev’essere effettuata entro quattro anni dalla data di prima immatricolazione, entro il mese entro il mese in cui è stata rilasciata la carta o il certificato di circolazione e successivamente ogni due anni, entro il mese corrispondente all’ultima revisione

Quali sanzioni prevede la mancata revisione moto?

I motocicli o ciclomotori che circolano con la revisione scaduta, sono soggetti a sanzione pecunaria dai 173 ai 695 euro (sanzione raddoppiabile in caso di revisione omessa per più di una volta). Oltre alla multa, è disposto anche il divieto di circolazione fino a revisione effettuata.

Potete rivolgervi a Perricone Car Service per il servizio di revisione auto e moto. L’autofficina effettua con professionalità e precisione revisioni di moto in un ambiente dove la prima regola è la cortesia verso il cliente.

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